2月9日上午，我市城乡客运一体化运营正式启动，翻开了城乡客运经营管理新篇章，有效破解了群众出行难题，为实施乡村振兴战略疏通了“毛细血管”。市领导谢胜、廖星辉、李其报、廖祯祥、蔡吉伟、孙少游、彭海云等出席启动仪式。

仪式上，市委书记谢胜宣布我市城乡客运一体化运营正式启动。

市委副书记、市长廖星辉致辞，他要求交通运输部门，要精心钻研、勇于创新，不断提升城乡客运一体化改革成效，积极助力乡村振兴，更好服务群众出行。

多年来，全市各乡镇班线客运经营主体分散，管理不规范，利益难协调，加之近年来客运市场持续低迷，部分乡镇班线客车时停时开，严重影响群众特别是偏远乡村群众出行。

为了呼应群众期盼、解决群众出行难题，2020年，我市坚持“民生为本”，突出“交通先行”，按照“一县一公司，公车公营，乡村全通，价格惠民”的总体原则，统一城乡客运经营主体、经营模式、票价标准和发展规划，全面开展了城乡客运一体化改革。

目前，城乡客运经营主体龙鑫运输公司共投入133辆客运巴士，其中75辆是电动新能源客车，其余车辆也将分批逐步更新。线路方面已开通47个班线，实现了全市所有镇（街道）和行政村全覆盖。

按预定班线时间发车后，记者坐上临湘到詹桥镇的城乡客运班车体验了一番。

龙鑫公司城乡客运司机沈新林说： “这个车油门轻、刹车轻，加速比较好。环保方面噪音低，开起来还是比较舒适的。”

城乡客运一体化运营后，车票实行“246”阶梯制，15公里以下票价2元，15至30公里4元，30公里以上6元。残疾人和伤残军人凭有效证件免票，学生半票，城乡客运票价总体下降30%以上，做到最大限度利民惠民。

乘客说： “感觉非常好，今天到汽车站才发现这个公交是第一天运行，然后之前坐车都是15块钱的车费，现在只要6块钱，价格非常亲民。”

相比以往的老旧的客运中巴，此次上线的新能源客运巴士在舒适度上也有显著提升，乘客们乘坐之后也是赞不绝口。

乘客说： “常年以来我和老婆坐车她就坐不了客车，就要我骑摩托车带她（到城区）。今天听说新车运营我们就特意跑过来，问她坐得不，她说坐得，说这个（坐着）就舒服啦。价格方面也相当优惠，感谢政府，这个还是搞得蛮好。”

解决出行难是一项重大民生实事工程。城乡客运一体化运营的正式启动，标志着我市城乡客运经营管理翻开了新篇章，真正打通了困扰群众出行的“最后一公里”。