道路千万条，安全第一条。越是年关，归家心越切，就越要绷紧安全弦。羊楼司春运交通安全检查服务站是京港澳高速通车以来最早成立的省级卡口之一，素有湖南“北大门”之称。驻守在此的交通执法人员，24小时严把春运安全关，守护群众平安过年。

来到羊楼司服务区，意味着春运行程又“解锁”了新地图。作为京港澳高速贯穿湖南的第一站，这里平均每天迎来3万台由北往南车辆，200多位操着不同口音的“两客一危”司机进站接受检查。

“两客一危”指的是班线客车、旅游包车和危险品货物运输车。受就地过年政策和运输企业放假影响，目前，这三类车流量没有达到高峰，但每类车检查的项目有10项以上，排查的隐患也不能用固定数量来计算。一颗螺丝钉缺损、一处轮胎纹路不清晰、一条接地链悬空“荡秋千”，再不起眼的小缺陷，到了执法人员的眼里都是酿成事故的“导火索”。

执法人员眼里揉不得沙子，对于50岁的王湘萍来说，看车的时间比看老婆孩子的时间还多，再加上年轻时开了10多年的货车，进站的危货车有没有装货，装了多少货，逃不过他的耳朵。

危货比普货的运价高50%以上，但因运输种类有局限性，就怕司机投机取巧。为了避免混装危货车这个“马路杀手”上路，车“肚里”是什么，王湘萍要对单查货。

48岁的王杨安是站里为数不多的女性执法人员。和男同事不同的是，王杨安往往能以柔克刚。一些彪形大汉遇到女执法人员，再大的牢骚也不好乱发脾气。王杨安也能敏锐地观察到乘客的需要。

14岁的王欣柯只身一人从信阳前往连云港。王杨安给她手里塞了一桶泡面和几个桔子，并像妈妈一样叮嘱她在路上注意安全，有困难联系警察和沿路的执法人员。

检查服务站有25名执法人员轮班，市交通运输综合行政执法支队和省高警局联合执法，执法人员一桌吃饭。吃饭的地方就在高速路对面的省高警局羊楼司中队，走过去要翻护栏、走沟渠、过隧道。

今年春运，全省共设立了14个春运交通安全检查服务站，其中岳阳有2个。除省定检查服务站外，我市各高速出口、客运站场都有交通执法人员在风雨中守护万家团圆。